Нива мотор 100 сил

[Bronebadza]

Сейчас поведую. У меня до появления Нивы был ваз 2101 Катаемся с дедушкой на пару.Дедушка в прошлом гонщик и инженер конструктор.(все чему я научился, спасибо ему). Ехали как-то раз и решили потягаться с 6ой. Мотор стоял 1.2л Ну исход понятен. Задело за живое и понеслось.

Был приобретён мотор от Нивы-броневика, объёмом 1.8л и толстыми стенками блока. Блок был расточен и вставлены облегчённые поршни 84мм, другой коленвал и шатуны под заказ. Далее настала очередь головки. Впуск и выпуск подогнали, расточили, отполировали. Сёдла перепресованы, клапана облегчённые Т образники.Облегчённый маховик.Распредвал со сдвинутыми фазами в сторону низов.Вообщем-то по моторчику всё. Все работы делались мной и дедушкой. Все работы которые требовали станков делал друг дедка, они в своё время злые моторы строили.

Если продолжить историю рыжий копейки то ей поменяли редуктор на 3.9. После чего выкинули всё лишнее и понеслось. Машина 1, 2, передачи роет колёсами асфальт. Далее покотавшись и повдувая со светофора захотелось турбину, но тут слишком много проблем, ибо вазовскому классическому мотору жутко не хватает давления масла. После всего этого мне надо было пройти тех. осмотр и мотор был снят. Сейчас стоит в гараже и ждёт когда я его засуну в Ниву. Стандартный мотор нивы 1.6 пылиться в углу. Вот такая вот история. Если есть вопросы, попробую ответить.

[MasterOK]

Видел эту копейку и, по ходу, общался с твоим дедушкой. По А-образнику- да, стоит уже год, ощущения только положительные, ТО по чесному- .Да и тяги на место мне уже не вернуть, отрезаны крепления коротких тяг и панары. Шноркель тоже стоит, очееень полезная штука, уже сколько раз выручал. посмотреть в реале- обещать не буду, но если до НГ не поменяю в пузотерке сцепление, то на прздниках поеду в Псков на НИВЕ, можно будет состыковаться.