Заваренный дифф

[MasterOK]

Собственно началось все с того, что из заднего моста начали раздаваться довольно сильные щелчки. Вскрытие показало, что на полуосевой шестерне срезало часть зубов... . менять коробку диффа было как-то очень лень, поэтому было принято решение заварить нафиг диф, что и было сделано. в общем первые впечатления бл.... Я на танке!!! Вот как то так, буду дальше испытывать- отпишусь что и как...

[pavel]

Танкист?????? А по какой системе танки на ориентировании оцениваются??????

[toster]

ну вот еще один танкист появился по моим скромным подсчетам уже третий . заваренный диф можно отнести к принудиловке 100%. а это ни с каким ДАКОМ не сравнится.

[MasterOK]

по моим скромным подсчетам уже третий

Не понял, почему третий, у кого еще заварен????

[toster]

я по поводу 100% блокировки.

[aleks-700]

задумка была давно заварить руки не доходили....Схемку скинь там по большому надо чтоб градусов 60 было свободы....

[als-a]

Неее ну понятно, сделано что бы поездить от дома до леcа, пока новый диф не нарисуется, пока снег - можно ездить, тока осторожно, а по асфальту ой-ой будет ..

[toster]

а по асфальту ой-ой будет ..

да особо и не заметно если резкие кренделя не вырисовывать. резина трется немножко. а если с технической точки зрения то полуоси при такой езде довольно быстро все говорилось про зад передок буду испытывать весной там совсем другая история

[MasterOK]

Ну вообще-то

там по большому надо чтоб градусов 60 было свободы

не надо там никакой свободы, завариваешь намертво, чтоб не разбивало, ездишь и радуешься, тока радиус разворота увеличивается, в повороты аккуратнее надо входить.

Добавлено (03.01.2011, 21:34)
---------------------------------------------

пока новый диф не нарисуется

да я же писал, что

менять коробку диффа было как-то очень лень

чего ему рисоваться, если в гараже лежит...

[als-a]

чего ему рисоваться, если в гараже лежит...

Тогда ход мыслей не ясен, одно дело 100% блокировка, другое дело заваренный дифф. Смысл в чем ? Попробовать как едет ?

[pavel]

Всё оч даже понятно коробку сателитов менять надо время !!!!!!!!!! А ткнуть сваркой между шестерён нужен талант и смелость!!!!!!! И немного времени

[als-a]

Так все равно же менять !!!

[pavel]

Ну менять когда уже трава появится и тепло.... Расположиться на травке и

[aleks-700]

проблемма мёртвой сварки в том что возрастают в много раз скручивающие нагрузки на полуоси...А если оставить ход 60 градусов от будет без проблеми на поворотах и при езде...принцип диффа газ 66 только без кулачков но стакой же степенью свободы.(достаточно проварить намертво по паре зубов на шестернях через 180 градусов

[MasterOK]

Поясню... Во первых pavel абсолютно прав по поводу времени, ну а во вторых прав и als-a, да, хотелось попробовать самому, что такое 100% блокировка, и стоит ли она тех денег, которые за нее просят.
Сегодня попробовал... стоит.