Технический регламент

[als-a]

Описывай процесс, очень даже возможно будет кому то полезено.

[АМНЯМ]

На силовые бампера, которые вы собираетесь устанавливать должен быть сертификат соответствия требованиям технического регламента. Я заказывал бампера через интернет и мне прислали транспортной компанией вместе с копией сертификата и товарными накладными. Вначале идёте на Новгородскую ул. д.7 туда счас городское ГАИ переехало. Третий этаж находите техническую группу-кабинет. Говорите что хотите установить усиленные бампера, лебёдку...и пишите заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Затем идёт собирание всех остальных бумаг, там есть стенд где написан список. Бампера и лебёдку я устанавливал самостоятельно,: Потом мне пришлось ехать в организацию которая может мне выдать экспертное Заключение о возможности и порядке изменений в конструкцию транспортного средства. В моём случае это: ООО "ЕвроАвто" Гаражный проезд д.6. Там мне выдали копии лицензий и сертификатов их организации и получил Заявление-Деклорацию. Затем пришлось пройти заново техосмотр причём в диагностической карте в Примечаниях должны быть указаны вносимые изменения. Потом оплачиваем пошлину ГАИ в банке 500 руб. Всего я потратил чуть меньше 3 тыс. руб.за всё. Остальные бумаги копии Свидетельства о регистрации, паспорта, ПТС, сертификат на бампер .... НА ЛЕБЁДКУ СЕРТИФИКАТ НЕ НАДО так как она является дополнительным навесным оборудованием, я марку не писал, писал просто электрическая лебёдка,. короче всё согласно списка. Затем через несколько дней вам выдают Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности. Теперь если хотите можете перерегистрировать автомобиль или просто возить Свидетельство с собой. При перерегистрации я думаю изменения запишут в ПТС.

[Skobar]

Читал недавно, насчет установки и внесения изменения в конструкцию ( надо еще раз проверить )
смысл такой , в заявлении на переоборудование авто пишется например, установка рулевого демпфера б/у
=> сертификат не нужен.
бампера б/у
=> сертификат не нужен.
главное слово б/у.
но стоит еще раз уточнить.
ссылки наверное на работе остались, если не вытирал историю браузера.
там описывалось , что именно из за мелочи , как бы казалось, документ трактуется совершенно по другому.
и требования другие.

[АМНЯМ]

Например, если вы покупаете крановую установку б/у из Японии и хотите установить на свой авто, естественно у вам никто никаких сертификатов не даст, тогда другое дело. Но вы должны предоставить бумаги где и у кого вы их купили чеки, товарные накладные и т. п.

[Леха60]

Хлопцы,может у кого есть номер с ГАИ Пскова с Новгородской? Мне дизеля надо узаконить на уазе. Есть вопросы к Гайцам. Ехать до них в холостую 200км не охота,а наши толком ничего не знают.

[DAS]

номер с ГАИ Пскова с Новгородской

http://www.gibdd.ru
там много номеров, не знаю, какой именно надо. сверху справа выбираем Псковскую область.

[АМНЯМ]

292581 вроде это телефон тех группы которые занимаются внесением изменений в конструкцию

[Леха60]

Спасибо!

[АМНЯМ]

не за что только работают с 9 до 17 но не всегда трубку берут

[Леха60]

но не всегда трубку берут

Это как всегда

Добавлено (05.10.2013, 20:21)
---------------------------------------------
http://www.4x4ru.ru/shop/dvigatel_i_navesnoe/24_01_01_006/
Такой бы двиг наверное многие на Ниву бы запихнули

[КУЗЬМИЧ]

Леха60,

Такой бы двиг наверное многие на Ниву бы запихнули

Но не за такую цену

[Леха60]

не,я сам двиг хотел показать,он б/у не дороже думаю 50р стоит

[DAS]

сам двиг хотел показать

если на то пошло, то лучше японский поставить, литра 2,5
например, Тойотовский 3CT, 2.2л. цена за б/у от 40 тыс

[bort-mexanik]

DAS, Замена мотора это бред и с 1.7 трансмиссия не выдерживает сыпиться.

[Леха60]

2,5 может быть, а 1,9 с его 100л.с. не думаю,да и смотря как рвать.
Я себе на уаз поставил 2,9 5 котлов,но беговой. С низов не рвет,такой тяги нет чтоб что то рвать,а на понижайке в 2,8 тяги хватает на любой передаче. В итоге получился и расход 9-11л и простота и бежит сносно.