Нужна помощь советом

[Потапыч]

Итак: у меня Шнива 2005 года, Бош 7.0...
В общем трабл в том, что стала плохо запускаться особенно на морозе...и именно после ночной стоянки... утром ключ в замок, БН шумит как и раньше, повернул ключик, дрыгатель схватил и сразу заглох... потом две три попытки, аналогичные первой... далее при легком нажатии на педаль акселератора двигатель запускается.... но если отпустить педальку сразу глохнет... затем все-таки заводится и прогревшись, все становится в норме....
Стал искать причину, в связи с чем попутно отремонтировал: снял ГБЦ отшлифовал, заменил клапана, зенковали седла клапанов, заменил провода, МЗ, свечи, сетку БН, фильтр топливный, ДТОЖ, РХХ, ДПДЗ... проблема присутствует... диагностика ошибок не выдает.... давление в рампе 3 очка, форсунки новые...
Как считаете, в чем могет быть беда первого запуска после ночной стоянки???

[Serg69]

примерно то же самое было на 2109- заводилась только при нажатии на педаль газа. Но у меня вылечилось заменой датчика холостого хода

[pavel]

Регулятор давления топлива в рампе. проверь падение давления в рампе. Прицепи манометр с вечера (герметично и посмотри утром сколько давления за ночь стравило. В идеале к утру должно казать те же три Атм.

[Потапыч]

pavel, у мну тоже туда мысль направилась... Может его сразу проще поменять??? А то у мну нету манометра...

[pavel]

Лучше проверить. По тому что давление может ещё через насос уходить. (там клапан) Хотя если регулятор копеечный по деньгам то можно и поменять...

[Потапыч]

Спс... попробую поменять этот регулятор...

[goon103]

В идеале к утру должно казать те же три Атм.

У меня на глазах после выключения давление падает до 1атм. С этим можно спокойно ездить. Насос в первую секунду уже накачивает свое давление.

Лучше конечно с манометром проверить насос (методики в интернетах есть), насос я использую обычный шинный + шланг с хомутами.

Потапыч,
Эта проблема была всегда, или появилась недавно?
Компрессию мерили?
Какая-нибудь хитрая секретка на электрические цепи есть?

[Потапыч]

Эта проблема была всегда, или появилась недавно?

зимой в морозы.... щас все продолжается... то есть от темпиратуры за окном не зависит...

Компрессию мерили?

сначала была совсем хреновая... шлифанули ГБЦ, поменяли клапана... были проговоревшие... зенкеровали седла...
компрессия увеличилась +3-4 очка на каждый цилиндр.... теперь 10-10-11-10... (помоему)

Какая-нибудь хитрая секретка на электрические цепи есть?

нет... стоит ГБО со своими мозгами, но вроде не глючит.. диагностика ошибок не показывает... пробовали в разных режимах...

[pavel]

10-10-11-10.

Это на горячую??? Или мотор холодный...

[goon103]

Масло не подъедает?
Может РХХ маслом закидывает через малую вентиляцию. Попробовать почистить...

[Потапыч]

Это на горячую??? Или мотор холодный...

на горячую

Масло не подъедает?

не шибко... от замены до замены грамм 500 доливаю... но в ДУ на входе воздухокишки постоянно замечаю каплюхи масла...

Может РХХ маслом закидывает через малую вентиляцию. Попробовать почистить...

в принципе тоже вариант... а как ее чистить?

Да еще, что заметил сегодня утром... специально трижды включил и выключил зажигание без пуска стартера... все три попытки сопровождались звуком БН о накачке топлива... Это нормально?

[goon103]

а как ее чистить?

РХХ выкрутить из ДЗ, оценить загрязненность грибка и посадочного места грибка (в самой ДЗ). Мыть ВДшкой или аналогом. Фанаты снимают ДЗ полностью и моют там всё.
Проверить продувкой шланг малой вентиляции картера и штуцер в который он входит (в ДЗ).

ри попытки сопровождались звуком БН о накачке топлива... Это нормально?

Нормально. Это в более новых мозгах на какой-то там раз без заводки БН не включается.

В свечах кстати зазор какой? Для ГБО зазор надо побольше (если не ошибаюсь). Если так, то на морозе с большим зазором сам бог велел плохо заводиться.

[Потапыч]

В свечах кстати зазор какой? Для ГБО зазор надо побольше (если не ошибаюсь). Если так, то на морозе с большим зазором сам бог велел плохо заводиться.

1.1... она заводится всегда на бензине...

При заводке на газу проблем нет... газ идет в обход топливной рампы и форсунок.... через воздухопрремник...

[pavel]

на горячую

Скромненько ....12 хорошо 14 отлично а 10....маловато... А когда три раза насос запускаешь тоже не с первого раза заводится???

[Потапыч]

10....маловато...

согласен... но капиталить движок сейчас нет сил и средств....

А когда три раза насос запускаешь тоже не с первого раза заводится???

бывает и так.... бывает что с полоборота....
дело в том, что при всех разных изначальных запусках... потом не держит обороты (на писине)...приходицца педльку утапливать чутка... если отпустить до прогрева - глохнет.... на газу все ОК...

Добавлено (14.04.2012, 21:05)
---------------------------------------------
Докладываю:
- в очередной раз (наверно больше для профилактики) промыты все форсунки. все работают, все ок;
- заменен регулятор давления топлива;
- заменен РХХ на новый;
- начищен как у кота... ) ДУ;

Проблема осталась.... (

Из топливной системы осталось заменить БН...

В чем беда ума не приложу....

Какие будут мысли, товарищи...