Ремонт двигателя 21213
Сообщений: 54
• Страница 4 из 4 • 1, 2, 3, 4
Ремонт двигателя 21213
als-a » 27 май 2011, 12:27
У меня карбовая, берешь мотор с гидрокомпенсаторами выкидываешь все что к ним относиться и собираешь все как на обычном движке. Ну или наоборот 
Увлекательность любого путешествия лежит где то между "воскресной вылазкой" и "смертельной опасностью"
Ремонт двигателя 21213
MasterOK » 27 май 2011, 13:12
als-a писал(а):У меня карбовая, берешь мотор с гидрокомпенсаторами выкидываешь все что к ним относиться и собираешь все как на обычном движке. Ну или наоборот
Не согласен, низовые распредвалы для моторов 1,7 с гидрокомпенсаторами и без них- разные.
"Ну не может быть авторитетным джипером человек, который дальше 100 км от города никогда не уезжал, а лайт катает машиной на 35 катках"(С) Erika.
Ремонт двигателя 21213
als-a » 27 май 2011, 13:19
MasterOK, ээээ секундочку .. ничего не мешает заменить распредвал уж если наломило переделывать ..
Увлекательность любого путешествия лежит где то между "воскресной вылазкой" и "смертельной опасностью"
Ремонт двигателя 21213
Alexnow » 27 май 2011, 13:29
als-a писал(а):ничего не мешает заменить распредвал уж если наломило переделывать
конечно не мешает, но распредвалы под гидрокомпенсаторы все-таки отличаются от РВ под мех. регулировку
"Распредвалы 21214 для работы с гидрокомпенсаторами отличаются высотой сбега кулачков и маркируются: 4-14, 4-44. Распредвал 74 выпускается только для механической регулировки зазора."
взято
Тихо в лесу, Только гудит Come Up.
Хочется кушать, водки и баб, Но тут только ты и Come Up
Хочется кушать, водки и баб, Но тут только ты и Come Up
Ремонт двигателя 21213
als-a » 27 май 2011, 13:36
Да я не против парни, я к тому что за миф что 1.7 низовой тока с гидрокомпенсаторами ?
Увлекательность любого путешествия лежит где то между "воскресной вылазкой" и "смертельной опасностью"
- Bronebadza
- Сообщений: 1375
- Зарегистрирован: 13 дек 2009, 21:19
Ремонт двигателя 21213
Bronebadza » 27 май 2011, 13:59
Успокойся Алекс это МиФ )) Морозная свежесть... 
А на самом деле махнуть 1ин распред на другой дело получаса.
А на самом деле махнуть 1ин распред на другой дело получаса. Ремонт двигателя 21213
pascha » 02 июн 2011, 00:00
а зазор регулировки клапанов на карб двиг 1.7 должен быть 0.15на обоих клапанах??
новичок
Ремонт двигателя 21213
starik » 02 июн 2011, 00:44
paschka писал(а):на карб двиг 1.7 должен быть 0.15на обоих клапанах
В книжках описано что на вып-ом должно быть 0.2, хотя я делал всё одним ВАЗовским щупом (вып- ой полегче) и всё хорошо..!
чем дальше влез, тем дольше вылез
Ремонт двигателя 21213
pascha » 02 июн 2011, 23:56
просто где то я слышал что один клапан 0.15 другой 0.17 для двиг 1700
новичок
Сообщений: 54
• Страница 4 из 4 • 1, 2, 3, 4
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8