Карбюратор.

[als-a]

Задрал собака злая карб .. ДААЗ 21073 - Солекс.

Симптомы на ходу:

Обороты 2000 давлю гашетку либо как для активного разгона либо тапка в пол. Набирает 2300 начинает тупить, с набором дальше начинает подтраивать. 2500 - 2700 тупит, обороты дальше не набирает, подтраивает (ну во всяком случае так ощущается). Держим педаль газа там где была - едем, троим, не разгоняемся. Начинаем медленно убирать газ. Троение медленно прекращается. В районе 2000-2200 начинает работать нормально. Давим газ менее активно - разгоняется, проходим 3000, нажимает тапку резче- едет. Активно ощущается на 4,5 на 3 меньше на 1 и 2 отсутствует.

Если в момент когда подтраивает резко бросить газ - обороты падают до 300 с вероятностью 50% остановка ДВС. Если двигатель не остановился то холостые восстанавливаются в течении 10-15-20 секунд примерно. Если ДВС остановился - запуск легкий и непринужденный.

Субъективно расход топлива несколько завышен, точно не мерил, не получается, то в болото залезу, то короткие поездки по городу. Куда там мерить то ..

При обычно-повседневных разгонах в потоке движения - проблем нет.

Что сделано:
Замена топливных фильтров, их два - до насоса и после.
Разборка карбюратора промывка, продувка, проверка диафрагм, проверка уровня топлива, замена иглы, контроль струйки ускорительного насоса - результата нет.
Поменян топливный насос - результата нет.
Проверено по стробоскопу зажигание - 5 гр до ВМТ.
Заменен трамблер в сборе - результата нет. (ну так до кучи - трамблер был)

В планах на сегодня шток насоса, клапан обратки.

Смущает троение. Ладно детонация - было бы понятно бедная смесь.

[als-a]

клапан обратки тоже ничего не дал хотя работал хреново - заменил

[Bronebadza]

На тему солекса скажу, отмел его сразу ибо он работает, только когда новый. Если засрался, всё...Пиши пропало.

Думаю в тему о карбе. У меня такая проблема. Мотор работает нормально на 1.5тыс оборотов. Чуть скинешь, стрелка тахометр начинает ползать от 500-1700 оборотов, произвольно сама, на малых оборотах около 500-700 начинает загораться лампочка давления масла. Что сделано. Новый камутатор, свечи, крышка распределителя, катушка, провода. Карб помыт, почищен и тд. Карб 2107 ДААЗ. У бака связь с атмосферой есть. Есть предположение, что где-то есть подсос воздуха, например через шланг вакумника. Бьюсь с проблемой, не могу решить. На тему зажигания, к сожалению нет стробоскопа. Ещё это вся бойда проявляет себя так, если ехать например на 2ой передаче на низких оборотах и плавно нажимать газ, мотор начнет вваливать, если нажать резко, появляется треск клапанов...

П.С. грешил на клапан холостого хода, если мотор тарахтит на подсосе на 1500 оборотов и с клапана скинуть разъем, мотор глохнет. Если аккуратно целофаном прикрыть крышку воздушного фильтра, там где идет засос воздуха...0 реакции, как работал так и работает. Ещё раз повторю на 1500 и выше мотор ведёт себя абсолютно стабильно.

[yurachka]

А почему до кучи свечи не поменял? Раз троит, может какая свеча с количеством топлива не справляется. Неплохо былобы определить, троит какой то конкретный цилиндр или нет.

[als-a]

Да вообще ощущение такое как давиться, на свечи не похоже ..

[Bronebadza]

Алса по твоим ощущениям у меня с Солексом помогло следующее. Вместо шланг обратки с клапаном, надел короткий шланг с болтом на конце. Эффект был сразу. Ну это так на край.

[als-a]

надел короткий шланг с болтом

Ну как бы это за счет расхода топлива, думаю несколько не верно. А с учетом того что клапан обратки почти не работал то он почти исполнял роль болта ..

[pavel]

Берём литр..... ацетона. Шланг до насоса и обраку опускаем в бутылку. заводим и вырабатываем этот литр на холостых с перегазовками..... Пару раз делал помогало.

[als-a]

Жесть .. Диафрагмы заплакали ..

P.S. Куплю новый, обязательно попробую ..

[aleks-700]

могу дать на пробу вебер старый поставь....там только привод газа под классику

[als-a]

там только привод газа под классику

Переделывать много.
Сегодня еще с моментом зажигания поиграюсь, если нет - пойду завтра в магазин за новым карбюратором. Но спинным мозгом чую что зажигание ни при делах.

[als-a]

А ни у кого нет случайно ДААЗ 21083 ненужного, можно неисправного, тока чтобы оси заслонок не болтались.

[als-a]

Сегодня долго экспериментировал. При использование стробоскопа замечено небольшое подрагивание метки - дерганье момента зажигания. Катушка полетела в помойку. На новой катушке метка стоит как влитая. Стало лучше. При нажатии "тапка в пол" с 2000 не тупит, но разгоняется так, средненько. При активном разгоне - плавное, активное нажатие на педаль газа, в промежутке 2500 -3000 наблюдается такая картина:
2500 -начинает тупить, совсем чуть-чуть газ подсбрасываешь - подхват до 2700, дожимаю газ что бы продолжить разгон, 2800 - опять тупит опять чуть газ подсбрасываешь - подхват до 2900, дожимаешь педаль газа, 3000 - опять тупит. Опять чуть подсбрасываешь газ - опять подхват уже до 3200 - дальше дожимаешь - пошла.


И это у кого есть любой солекс ? Плохой, убитый. Нужно взглянуть на пружину экономайзера.

[samorodovu]

als-a, Может от "классики" троишный попробовать поставить карб???
Топливные жиклеры побольше воткнуть(хотя там 1,5 а нива 1,6 л) и должно попереть!
Осталось найти карб...
Конечно если там крепления совподают, но можно и через дюралевую прокладку....

[als-a]

троишный

Это какой ? Че то я такого карба не знаю есть, Солексы, есть Озоны, есть Веберы. А "троишный" не знаю че за карбюратор, по этому ничего сказать не могу

И моторчик у меня не 1.6 а 1.7.