УАЗОВОДЫ ХЕЛПП!!!

[yurachka]

Датчик скорости выполняет роль небольшого генератора для выработки электроэнергии, которая в свою очередь поступает по проводам на электроспидометр и заставляет тот работать и крутить километры. Кстати на КАМАЗах семейства МУСТАНГ есть одна особенность. Если ехать со скоростью 5 км/ч то спидометр не крутит а километраж остается в прежнем положении.

Немного не так, генератор, только не энергии а импульсов, бывает 2 типа на 6 импульсов на метр и 10 импульсов на метр пути. Самый простой и верный способ смотать спидометр вот этот:

Или из всего этого собирается мультивибратор, аля генератор импульсов.

ничего откручивать не надо, подключается прямо к спидометру, наматывает очень быстро, главное стрелку не сломать, подойдет любой генератор импульсов. схем в инете много, все очень простые.

[voin60]

а импульс не есть в виде электроэнергии?

[AutoAccs]

Импульс в виде электроэнергии = бантик на шнурках в виде [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/Узел_(единица_измерения)]узлов[/url] .

[als-a]

[url=http://ru.wikipedia.org/wiki/Узел_(единица_измерения)]узлов[/url]

скобки круглые внутри ссылки не понимает ..

[yurachka]

а импульс не есть в виде электроэнергии?

Импульс - вид сигнала для передачи какой либо информации. При генерации импульса идет потребление энергии(количество зависит от амплитуды и формы сигнала), именно по этому на датчик приходит 3 провода +-питания и сигнальный провод. Сигнал считывается спидометром относительно массы.

[yurachka]

Вот схема, стоимость 10 рублей. Поставив другое сопротивление r1 можно добиться частоты в 500 герц чего за глаза хватит, так работает на частоте около 100 герц, чего в принципе вполне хватает.

[Konevod4x4]

Вот схема, стоимость 10 рублей. Поставив другое сопротивление r1 можно добиться частоты в 500 герц чего за глаза хватит, так работает на частоте около 100 герц, чего в принципе вполне хватает.
Прикрепления: 1098897.jpg(12Kb)

о это оч сложно я ж не электрик мне проще будет датчик скорости открутить и резиновый шланик +эл мотор и в путь ))

[als-a]

yurachka, не все знают что такое таймер KP1008ВИ1. Еще паять надо, значит надо делать плату. Ты думаешь это просто для всех ? Думаю там проще обычное автомобильно реле использовать включенное по схеме зуммера (мастерок там выше писал про схему на реле).
А KP1008ВИ1 это примерно как тебе дать порядок составления лекарства и у тебя будут глаза круглые где и чего взять и как перемешать, а фармацевт его за 2 минуты приготовит.

Konevod4x4, не парься намотай как знаешь моторчиком.

[УАЗовед]

Думаю там проще обычное автомобильно реле использовать включенное по схеме зуммера

Во-во и реле надо не простое, а нормально замкнутое. Моторчиком проще, там хоть видно, что происходит.

[КУЗЬМИЧ]

Konevod4x4, 4 тысячи км. много, долго крутить придется, нужно регулярно .

[yurachka]

ну тогда дрель в помощь!
4000 км это 4,6 дня при скорости 600 оборотов в минуту.

[КУЗЬМИЧ]

Вспомнилась такая история. В 90-е годы в одной организации легковой парк состоял из волг. Спидометр механический, проблем ни у кого не возникало. Потом волги заменили на иномарки( вроде бы бмв), а там все электронное.Водилы приуныли, но нашлась одна умная голова. Мужичок тот жил в частном секторе и каждый день ездил на обед. Приезжает домой, вывешивает ведущий мост на чурбачки, под колеса ведомого полешки, чтобы без него не уехала, включает вторую передачу и двигатель на холостых. Пока мужик обедает, машина наматывает километры, всем хорошо. Расход топлива на чурбачках 2 литра, по дороге по любому больше. Русский мужик нигде не пропадет!!!!! Р.С. Историю рассказали, если врут рассказчики, то вру и я.

[voin60]

Вот схема, стоимость 10 рублей. Поставив другое сопротивление r1 можно добиться частоты в 500 герц чего за глаза хватит, так работает на частоте около 100 герц, чего в принципе вполне хватает.

Сегодня ремонтировал ходовку на Рижском и стал свидетелем того как весь персонал данного автосервиса вручную закатывал на ремонт скорую помощь типа газель. Неисправность вроде что то с проводкой. Краем уха услышал как менеджер разговаривал с кем то про нее и докладывал что водила этой газели проложил проводку для наматывания километров и в результате замыкание проводки со всеми вытекающими.

Добавлено (27.01.2012, 18:44)
---------------------------------------------

вывешивает ведущий мост на чурбачки, под колеса ведомого полешки,

Мы на камазе еще так делали : с раздатки снимали коленвал на задний мост, 5-ю передачу и вперед. Главное блокировку не включать и не газовать сильно, а то раздатка шуметь начинает. Но тут регулярно надо.

[КУЗЬМИЧ]

voin60 ,каждый раз снимать кардан на задний мост забодает, а так тоже вариант.

[yurachka]

.

Сегодня ремонтировал ходовку на Рижском и стал свидетелем того как весь персонал данного автосервиса вручную закатывал на ремонт скорую помощь типа газель. Неисправность вроде что то с проводкой. Краем уха услышал как менеджер разговаривал с кем то про нее и докладывал что водила этой газели проложил проводку для наматывания километров и в результате замыкание проводки со всеми вытекающими.

Так это была проводка от моторчика дворников который был подсоединен к датчику скорости