Лебедки

[КУЗЬМИЧ]

6403936.jpg (171.75 KiB) Просмотров: 7772

Вид сверху.

[КУЗЬМИЧ]

7761866.jpg (186.8 KiB) Просмотров: 7772

Спереди без номера, обратите внимание на вырезку бампера. Окно в бампере немного больше клюза.

[КУЗЬМИЧ]

2675658.jpg (165.39 KiB) Просмотров: 7772

оттяжки

2675658.jpg (165.39 KiB) Просмотров: 7772

они же на фоне защиты

[КУЗЬМИЧ]

6572630.jpg (170.41 KiB) Просмотров: 7772

[КУЗЬМИЧ]

3689033.jpg (129.82 KiB) Просмотров: 7772

так спрятан крюк

[КУЗЬМИЧ]

3065204.jpg (117.5 KiB) Просмотров: 7772

[КУЗЬМИЧ]

8153547.jpg (139.29 KiB) Просмотров: 7772

фрагмент трубы, площадки сверху.

[MasterOK]

КУЗЬМИЧ, зачетно получилось, осталось номер на петельки поставить, чтоб не откручивать каждый раз.

[als-a]

С бампером зря ты так обошелся. Сложиться он от легкого ударчика. Причем если ударчик придеться на участок бампера между лонжеронами, то лебедка тоже пострадает. О хай-джеке можно забыть.

[КУЗЬМИЧ]

MasterOK, спасибо, приятно видеть оценку понимающего человека. А номер еще установлен не окончательно. Все еще прикидываю.А ты как это имеешь ввиду на петельки?

[Горец]

КУЗЬМИЧ,

С бампером зря ты так обошелся. Сложиться он от легкого ударчика. Причем если ударчик придеться на участок бампера между лонжеронами, то лебедка тоже пострадает. О хай-джеке можно забыть.

Правильно говорит!..ты бы усилил как-нибудь!

[КУЗЬМИЧ]

als-a, бампер конечно значительно ослаб. На фото не видно, но от площадки к двум болтам крепления боковых накладок бампера идут квадратные трубы усиления, по одной с каждой стороны. Когда ставил кронштейн крепления накладки и загонял его между бампером и трубой усиления, потребовалась помощь еще одной человеческой силы, чтобы загнать и не погнуть. В середину домкратом пользоваться нельзя, а к трубам, которые выходят из лонжеронов нужно приделать кусочки небольшого швеллера, чтобы ставить лапу домкрата и она не соскальзывала к слабой середине. НУ как то так. Завтра этот момент сфоткаю.

Добавлено (02.03.2012, 22:07)
---------------------------------------------
Горец, усилить конечно бы неплохо, но вес конструкции и так внушительный. С удовольствием выслушаю твои соображения.

[Горец]

усилить конечно бы неплохо, но вес конструкции и так внушительный

Ну я думаю пара килограмм тебе особой погоды не сделает...по трясине-то не будешь наверняка ездить!..зато после усиления будешь спокойнее за лебедку, чай не копейки стоит!..да и если хороший удар, то и кузовину попортишь!..

Добавлено (02.03.2012, 22:29)
---------------------------------------------

С удовольствием выслушаю твои соображения.

соображения могут быть только при детальном осмотре в живую и тем кто хорошо разбирается в сопромате...я за вес не борюсь, посему свой бампер варил с огромным запасом прочности!

[КУЗЬМИЧ]

Горец, на ниве вес имеет существенное значение. Я еще по грейдеру не пробовал(будет козлить или нет), но и на асфальте поведение немного изменилось, думаю что развесовка по осям немного нарушилась относительно задуманной в Тольятти.А в сопромате я ничего не понимаю.

[Горец]

Я еще по грейдеру не пробовал(будет козлить или нет),

хм, почему-то мне всегда казалось, что чем больше вес, тем мягче идет!