выбор места установки РКТ

[ТИМОХА]

Если взять толще то разрыв будет значительно больше что чревато травмами

Лишь бы сами не по......сь на ней понятно что она будет на разрыв больше !!! но если её сложить по полам и просто опломбировать, без узла уж пломба хоть как при не бльшом усилии порвётся. короче мне пока старый вариант больше всего подходит !!!! Или придётся на торпеду клеить какую нибуть пимпочку !!!

[Болотный]

полностью согласен с тем чтобы длины веревочки хватало до рамки двери штурмана.а веревочки крепящейся на дереве хватит одного метра!и тогда действительно все будут в рывных условиях!!и длиннобазные машины и коротыши!

[ТИМОХА]

ну не нужна веревочка в салоне,не тонкая ни толстая

Ну давайте трос или цэпь (шутка,просто шутка)

[dima0021700]

верёвка в салоне мешает? есть поговорка про танцора ему тоже мешает мой штурман намотал лишнию верёвку вокруг ркт и положил меж сидений ни чего не путалос ни чего не мешало

[pavel]

[Анастасия]

На самом деле...когда сама была прямым организатором соревнований... просматривать фото не реально.. особенно когда приезжает свыше 15ти машин, а всем нужны скорее результаты...
Сидишь,листаешь фотки в темпе вальса, параллельно к тебе подлетают вновь финишировавшие участники... голова кругом! И не дай бог пропустишь или + не там поставишь в бланке, не тому.

[toster]

мне кажется надо жестко крепить к торпеде по середине,а ключ вешать на веревочки определенной длинны все в равных условия и в машине не каких веревок не болтается(очень не удобно путается) это мое предложение!!!

ну не нужна веревочка в салоне, не тонкая ни толстая

соглашусь с водяной, крепить прибор жестко в салоне, кто может подъехать к точке тот подъедет, а спасительные миллиметры у каждого разные.

[DAS]

крепить прибор жестко в салоне

на ПОК-СИ-ПОЛ

[Горец]

Стас меняешь машину???

Мне проще не участвовать на соревнованиях!

[toster]

на ПОК-СИ-ПОЛ

ну зачем же так креативно, можно для крепления использовать обыкновенную липучку от одежды

извиняюсь за художества смысл в том, что липучка прикручивается двумя винтами, (шурупами) к корпусу машины (к обшивке), через петельки в корпусе РКТ продевается липучка (прилепляется к основанию), как можно ближе к РКТ делаются два отверстия, через них продевается пломба. по итогу должно получиться то, что винты с липучки можно будет открутить только после съема РКТ.

[Горец]

смысл в том, что липучка прикручивается двумя винтами, (шурупами) к корпусу машины (к обшивке),

я конечно извиняюсь, но не у всех уазики!..мне например совсем не хочется дырявить торпеду или еще чего в салоне...

[toster]

я конечно извиняюсь, но не у всех уазики!..мне например совсем не хочется дырявить торпеду или еще чего в салоне...

я конечно сразу извиняюсь, но можно попробовать найти уже "существующие " отверстия

[Горец]

можно попробовать найти уже "существующие " отверстия

на торпедо нет нигде!..обшивка дверей не на болтах...куда?..только зеркало!

[als-a]

toster, интересно где ты найдешь их в моей торпеде ..

[toster]

toster, интересно где ты найдешь их в моей торпеде

снимок торпеды в студию, будем искать