Топливные шланги.

[MasterOK]

sania112ve, я таким всю систему собирал

Кстати Лех, пузырьки воздуха видны отлично..

[als-a]

че то не видал у нас таких шлангов.

[sania112ve]

А зачем эти пузырьки разглядывать? Проще найти место подсоса воздуха.

[MasterOK]

Это у тебя проще, а МАЗай он с*** постоянно где то ломается.. Впрочем это уже не по теме...

[als-a]

Проще найти место подсоса воздуха.

Гыы ну ну ..

[sania112ve]

Гыы ну ну ..

Легко и просто. В грузовике с двумя баками за один час.

[als-a]

Ну приезжай, найди, подсос воздуха только на холодную 5 минут. Если вообще подсос.

[sania112ve]

Нее,я только по большим дизелям(А как обратный клапан поживает если он есть? И заводится сразу и троит или гонять надо?

[als-a]

Да ладно, проехали я с топливщиками уже консультировался.

[sania112ve]

Может просто распылители надо глянуть?

[als-a]

Просто снять и поставить форсунки мне обойдется в 1500 рублей за новые одноразовые теплокомпенсирущие шайбы.
sania112ve, Ты сам напросился:

-10 заводимся с пол оборота, прогреемся, уехали
-20 заводимся с пол оборота, три минуты работаем - все ок. Через три мунуты падают обороты. Нажимаем пару раз на ручной подкачивающий насос - восстанавливается работа. Через минуту тоже самое. Продолжается это дело пока не тронется стрелка температуры ДВС. Потом вся работа восстанавливается и машинка нормально едет.

Под подозрением топливный фильтр (в свете долбанной заправки на вокзальной - писал ранее) и сама горючка в баке. Подсос воздуха в магистрали, подсос воздуха в корпусе топливного фильтра, Подсос воздуха в ТНВД. Не верная работа обратки либо его управления.

[sania112ve]

Странно что на температуру так реагирует.

[als-a]

Найду нормальные трубки, соляру солью, новую в бак, новый фильтр, прозрачные трубки. Видимо завтра. Потом буду наблюдать и думать.

[sania112ve]

Сделай канистру под капот. Проще наблюдать и много исключишь сразу,а лучше сразу на насос мимо фильтра.

[als-a]

на насос мимо фильтра.

Ага ..туда попадает мусорина и заклинивает форсунку.