Отчет Лесной GPS

[als-a]

Стартовало 12 вернулось 11. Потери - убитое сцепление, оторван бампер, оторван глушитель, разорван маятник. Идет эвакуация...
Подробности чуть позднее ..

[ace806]

[LeTaon]

на дневном ориентировании все живы) за исключением радиатора)

[Горец]

Только что с полей!...Отдохнул на 5 балов...говнолина хватало с лихвой...в общем МЕРОПРИЯТИЕ УДАЛОСЬ!

[als-a]

Протокол

[als-a]

РАЗРУШЕНИЯ (то что я знаю):

Ночной этап:

monster231 Сломан вал маятника рулевого управления. Приехал СВОИМ ХОДОМ !!!
Ksantos Оторван и убит задний бампер
Горец Пролез со скрипом и хрустом по бортам между соснами
Питер Зеркало кончено, мобильный телефон погиб под колесом.
ОлегА Добито сцепление, оторван глушитель

Дневной этап

Aleks-700 Пороги и ушел лонжерон
MasterOK Разорван на куски корпус переднего моста 26 точка в болоте взята на одном мосте !!!
Уазовед Согнуты рулевые тяги, убит гидроусилитель.
toster Загнуты силовые бампера
vasyaabr Сдавал назад с отрытой дверью, сосна оказалась крепче чем дверь.
Елена,Андрей Зверевы Веткорезы иии.. сдохший планшетный компьютер Hammerhead с навигацией , что заставило их прекратить борьбу.. очень обидно для такой подготовленной машины.
Питер Неисправность коробки передач.. приехали сами.
ОлегА Оторван баллон газового оборудования, воткнувшимся деревом диаметром 5 см пробит на вылет радиатор. (Олег, ужасно сочувствую)

Ну вроде все. Если у кого чего еще - добавьте. Еще пару слов.

ИМХО:
1. Надо все таки разбивать автомобили по категориям ТР0, ТР1, ТР2, ТР3. ( Скачать требования РАФ к автомобилям для трофи рейдов на 2010 год)
2. Дожди сделали свое дело.
3. Огромное спасибо за помощь в качестве техничек walera, sokol60. И за доставку запчастей pavel.
4. Желаю всем скорейшего "зализывания ран".
5. Елене Зверевой за спонсорство и помощь в страховании всех участников. Общая страховая сумма составила 2900000 руб.

[toster]

Спасибо за классно проведенное время , трасса на 5 баллов.

P.S. на будущее можно продумать установку некоторых точек в самых засадных местах (бурелом не считается ) , и чтобы стоимость этой точки перекрывала сразу например 3-4 средних точек сразу баллов этак 50-80 чтобы стимул был к ней плыть.

[vasyaabr]

сразу баллов этак 50-80

ИМХО перебор. Итак, после того как наш экипаж собрал все легкие точки, только на 8 место влезли.

[als-a]

toster, да не вопрос. Честно жалею что никто не подъехал в помощь к экипажу Зверевых когда они бились через бурелом. Пришла бы еще одна машина и двумя машинами пробились бы.

[als-a]

vasyaabr, Я как вы хотели ? "Легко" ездим "легко" получаем. Это еще штрафа не было за вызов технички. Вы с имеющимся инвентарем могли легко вылезти из болота. 4 колеса = 4 трапа + 1 джек. Поленились, пока ждали уже уехали бы.

[pavel]

Ну что!!! Всем СПАСИБО!!!!!!! Тем кто готовил и ставил трассу, Тем кто ломал машины и месил грязь по лесным дорогам в поисках точек,,, . Всё понравилось ,жалоб и замечаний нет!!! Машина вышла без повреждений( не считая одной задней фары) . Но это ерунда по сравнению ...... Теперь будем ждать снега???? Или успеем ещё раз ???
___________________________________________________________________________
Отдельное спасибо Организаторам за возможность искупаться в болоте!!!! Так бы я не полез!!!!!!!!!!

[als-a]

pavel, осень длинная !!!

[pavel]

Вот так!!!

[Горец]

Пашка,зачёт!

Добавлено (22.08.2010, 22:20)
---------------------------------------------
Я занял 5 место!!!
Это потому-что у меня был самый классный штурман!

[УАЗовед]

А ещё потому что, видишь в темноте! И не отпирайся, на фото доказательства. Не "фотошоп"! Говори где, инфракрасное зрение брал и почём?! На фото Горец на финише ночного этапа.
Мой отчёт позже, в любом случае всем Участникам огромное спасибо!!! Алексей, Als-a, тебе отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ!. Благодаря твоей инициативе есть возможность, большому количеству очень хороших людей, заниматься интересным, а для кого-то наверное и любимым делом.

7019717.jpg (87.82 KiB) Просмотров: 8923

Рекомендую взглянуть на прикрепление, там лучше видно.