Осенняя покатушка
Осенняя покатушка
als-a » 17 окт 2010, 22:21
УАЗовед, +1
Именно по этому в правилах и написано что все участники должны понимать, что этот вид отдыха относится к экстремальным !!! И он таковым и является.
Именно по этому в правилах и написано что все участники должны понимать, что этот вид отдыха относится к экстремальным !!! И он таковым и является.
Увлекательность любого путешествия лежит где то между "воскресной вылазкой" и "смертельной опасностью"
Осенняя покатушка
Горец » 17 окт 2010, 22:29
als-a Тоже +1
согласен со всем выше сказанным!...не зря ведь я старался машинку подготовить к покатухе!
согласен со всем выше сказанным!...не зря ведь я старался машинку подготовить к покатухе!
Природа, что глубоко внутри нас, — это свёрнутые до времени километры дорог с их пьянящим предчувствием того, что по-прежнему называется приключением.
Это мир открытых дорог: прозрачный, пряный, крепкий.
Мир открытых дорог, в котором часть тебя остаётся навсегда...
Это мир открытых дорог: прозрачный, пряный, крепкий.
Мир открытых дорог, в котором часть тебя остаётся навсегда...
Осенняя покатушка
als-a » 17 окт 2010, 22:50
Ksantos, Два вопроса :
1. Трансмиссия в порядке ?
2. В регистрации написано что клиренс 220 мм. Я не понял она что на "колхозных" мостах ?
1. Трансмиссия в порядке ?
2. В регистрации написано что клиренс 220 мм. Я не понял она что на "колхозных" мостах ?
Увлекательность любого путешествия лежит где то между "воскресной вылазкой" и "смертельной опасностью"
Осенняя покатушка
Ksantos » 18 окт 2010, 01:18
Итак =) У меня 4 дня для того, чтобы :
Завтра беру задний кардан и ставлю, проверяю работает-ли зад!
Обрезаю нахрен юбку по кругу.
Протряхиваю двигло, карбюратор, заливаю чистками двигла и жидкостью для убирания микротрещин в двигле.
Заряжаю акам (достался старый, разряженый, на покатушку возьму запосной).
Возможно меняю аморики.
Меняю лампочки в фарах.
отвожу резину в шинку для восстановления.
Резина аля стоковая дубовая уазовско-тракторная, но старая, я-б сказал не пузотёрная, но и не сильно злая, а скорее стоковая тракторно-колхозная.
Проверяю идёт-ли заряд акама.
Меняю фильтры.
меняю масла в агрегатах.
Ставлю крыжку-пыльник на отсек сцепления.
закрепляю тягу переключения передач (ато отваливается без гайки, привязана на проволочку была при покупке =)
Замена тормозных шлангов(дали новые при покупке), осмотр состояния тормозов.)
22 числа получаю на неё окончательный комплект документов.
Окончательная цена Уаза 2001 года с переоформлением получилась 66000 р.
Долго выбирал и ещё больше удостоверился в мнении, что человеки совсем офонарели и хотят нереальные деньги за нереальные вёдра и проще купить за копейки ведро в абсолютно таком-же состоянии при учёте того, что от машины по сути нужна рама и пол кузова, а остальное всёравно всё переделывать нахрен под другие цели =)
Двигатель, коробка и раздатка и мосты планируется продать по причине покупки всего нового, такчто как говорится либо я сделав все описанные выше операции доеду !!!АККУРАТНО!!! до финиша, либо придётся выбыть с трассы с эвакуацией, тоесть бросить буханку в болоте, доехать на vasyaabr, до финиша чемоданом, а затем проставиться ему накрытием скатерти-самобранки за эвакуацию (благо опыт есть =)
Сейчас езжу на переднем мосту, с установкой заднего и при условии его работы и если успею проделать описанные выше операции я думаю при аккуратном вождении без фанатизма стоковая буханка в состоянии с максимум двумя не глубокими застреваниями проехать 10 км по бездорожью =) Или я слишком хорошего мнения об Уазе?
Добавлено (18.10.2010, 01:58)
---------------------------------------------
Трансмиссия в порядке как не странно и раздатка тоже =) Почищу, покрашу и буду думать либо продавать либо себе оставлю, буду судить по состоянию =) Мосты "колхозные" обныкновенные =) Уаз "САНИТАРКА" использовался как я понял в военном госпитале как "САНИТАРКА", был утелизирован с высвобождением агрегатов и собственно эти агрегаты я и купил =) Есть злой "Глаз Сарумяна" во лбу и он, как и вся полностью (от чего я больше всего офигел) электрика в бухлососе РАБОТАЕТ!!! Светит кстати он классно и что меня больше всего радует, поворачивается на 360 градусов оставаясь полностью работоспособным =)
Добавлено (18.10.2010, 02:18)
---------------------------------------------
vasyaabr, Личная рациональная адекватная просьба на эту поездку:
при наличии возможности и места в твоей машине очень-бы хотелось разместить шанцевый инструмент включая джек, бензопилу, тежолый шанцевый ручной инструмент(железный), канистра с запасным бензином.
По причине: бухлобус поедет абсолютно вычищеным и не подготовленным к перевозке вообще чего-либо, привязать в салоне всё это мне будет просто не к чему и при условии просто складывания этого всего в салоне я рискую на кочке получить топор или лом в затылок, чего-бы мне крайне хотелось избежать по возможности. А бензопила просто не доедет в любом случае.
В бухлобусе безопасно размещять только мягкие предметы типа болотников, тросов и и тёплой одежды.
als-a, соответственно просьба поставить меня в колонне не далеко от vasyaabr, по возможности конечно =)
Завтра беру задний кардан и ставлю, проверяю работает-ли зад!
Обрезаю нахрен юбку по кругу.
Протряхиваю двигло, карбюратор, заливаю чистками двигла и жидкостью для убирания микротрещин в двигле.
Заряжаю акам (достался старый, разряженый, на покатушку возьму запосной).
Возможно меняю аморики.
Меняю лампочки в фарах.
отвожу резину в шинку для восстановления.
Резина аля стоковая дубовая уазовско-тракторная, но старая, я-б сказал не пузотёрная, но и не сильно злая, а скорее стоковая тракторно-колхозная.
Проверяю идёт-ли заряд акама.
Меняю фильтры.
меняю масла в агрегатах.
Ставлю крыжку-пыльник на отсек сцепления.
закрепляю тягу переключения передач (ато отваливается без гайки, привязана на проволочку была при покупке =)
Замена тормозных шлангов(дали новые при покупке), осмотр состояния тормозов.)
22 числа получаю на неё окончательный комплект документов.
Окончательная цена Уаза 2001 года с переоформлением получилась 66000 р.
Долго выбирал и ещё больше удостоверился в мнении, что человеки совсем офонарели и хотят нереальные деньги за нереальные вёдра и проще купить за копейки ведро в абсолютно таком-же состоянии при учёте того, что от машины по сути нужна рама и пол кузова, а остальное всёравно всё переделывать нахрен под другие цели =)
Двигатель, коробка и раздатка и мосты планируется продать по причине покупки всего нового, такчто как говорится либо я сделав все описанные выше операции доеду !!!АККУРАТНО!!! до финиша, либо придётся выбыть с трассы с эвакуацией, тоесть бросить буханку в болоте, доехать на vasyaabr, до финиша чемоданом, а затем проставиться ему накрытием скатерти-самобранки за эвакуацию (благо опыт есть =)
Сейчас езжу на переднем мосту, с установкой заднего и при условии его работы и если успею проделать описанные выше операции я думаю при аккуратном вождении без фанатизма стоковая буханка в состоянии с максимум двумя не глубокими застреваниями проехать 10 км по бездорожью =) Или я слишком хорошего мнения об Уазе?
Добавлено (18.10.2010, 01:58)
---------------------------------------------
Трансмиссия в порядке как не странно и раздатка тоже =) Почищу, покрашу и буду думать либо продавать либо себе оставлю, буду судить по состоянию =) Мосты "колхозные" обныкновенные =) Уаз "САНИТАРКА" использовался как я понял в военном госпитале как "САНИТАРКА", был утелизирован с высвобождением агрегатов и собственно эти агрегаты я и купил =) Есть злой "Глаз Сарумяна" во лбу и он, как и вся полностью (от чего я больше всего офигел) электрика в бухлососе РАБОТАЕТ!!! Светит кстати он классно и что меня больше всего радует, поворачивается на 360 градусов оставаясь полностью работоспособным =)
Добавлено (18.10.2010, 02:18)
---------------------------------------------
vasyaabr, Личная рациональная адекватная просьба на эту поездку:
при наличии возможности и места в твоей машине очень-бы хотелось разместить шанцевый инструмент включая джек, бензопилу, тежолый шанцевый ручной инструмент(железный), канистра с запасным бензином.
По причине: бухлобус поедет абсолютно вычищеным и не подготовленным к перевозке вообще чего-либо, привязать в салоне всё это мне будет просто не к чему и при условии просто складывания этого всего в салоне я рискую на кочке получить топор или лом в затылок, чего-бы мне крайне хотелось избежать по возможности. А бензопила просто не доедет в любом случае.
В бухлобусе безопасно размещять только мягкие предметы типа болотников, тросов и и тёплой одежды.
als-a, соответственно просьба поставить меня в колонне не далеко от vasyaabr, по возможности конечно =)
Осенняя покатушка
ТИМОХА » 18 окт 2010, 08:03
Я за безопаснасть движения, ведь с дури можно и дерево сломать!!!! а каски брать ??? а то у меня её нету.
Осенняя покатушка
vasyaabr » 18 окт 2010, 08:34
Ksantos, не вопрос, положу.
ТИМОХА,
Вообще-то обычно хватает пристежки. Хотя если ее у тебя нету, или ремни выполняют чисто декоративную функцию - то можно.
ТИМОХА,
Вообще-то обычно хватает пристежки. Хотя если ее у тебя нету, или ремни выполняют чисто декоративную функцию - то можно.
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Осенняя покатушка
als-a » 18 окт 2010, 11:59
Ну вот какая колонна получается приблизительно. Жалобы, предложения ?
MasterOK ВАЗ 21213 Cordiant OFF-ROAD 29/9,5 R15
Aleks-700 ВАЗ 21213 КордианOFF-ROAD R16
Alexnow ВАЗ 2121 Кордиант офф-роад 205/70 R15
als-a ВАЗ 2121 КАМА-Флейм 205/70R16
Pavel MMC Pajero кордиант офф-роад
mag021 нива 21213 к-139
Юрага Нива м/т 215 / 65 R16
monster231 Шнива Кордиант OFF ROAD 205/70/15
dimian, шнива cooper 215/75/15
УАЗовед УАЗовед Я-471, А/Т, 31/10,5/R15
vasyaabr УАЗ Хантер всесезонка
Ksantos Буханка стоковая резина
Walera Галлопер мт 265*70*15
водяной RENGE ROVER CLASSIC 205*70*16
Keks139 Jeep Cherokee LTD (xj) кама 235/75/15
toster УАЗ 469 BFG Mud-Terain 32\11,5 R15
Vladimir УАЗ 469 И-502 225/85/R-15
Слон УАЗ-31512(469)R15 все сезонка
Сусанин UAZ Hunter BFG М/T 32/11.5/15
ТИМОХА уаз-31519 Я-569 R15 все сезонка
Горец Toyota Hilux BFG All-Terain 31\10,5 R15
Викинг UAZ Hunter. Mickey Thompson 33/12.5/15
Бесёнок Тойота "Раннер" Или 31 или 33х13.5х15
olegiva Ниссан патруль BFG МТ33\12,5 R15
ОлегА Toyota 4Runner BFG А/T 31\10,5 R15
andreyzv NISSAN-PATROL COOPER STT 35"
Potemkin Toyota 4Runner BFG AT 33\12,5 R15
MasterOK ВАЗ 21213 Cordiant OFF-ROAD 29/9,5 R15
Aleks-700 ВАЗ 21213 КордианOFF-ROAD R16
Alexnow ВАЗ 2121 Кордиант офф-роад 205/70 R15
als-a ВАЗ 2121 КАМА-Флейм 205/70R16
Pavel MMC Pajero кордиант офф-роад
mag021 нива 21213 к-139
Юрага Нива м/т 215 / 65 R16
monster231 Шнива Кордиант OFF ROAD 205/70/15
dimian, шнива cooper 215/75/15
УАЗовед УАЗовед Я-471, А/Т, 31/10,5/R15
vasyaabr УАЗ Хантер всесезонка
Ksantos Буханка стоковая резина
Walera Галлопер мт 265*70*15
водяной RENGE ROVER CLASSIC 205*70*16
Keks139 Jeep Cherokee LTD (xj) кама 235/75/15
toster УАЗ 469 BFG Mud-Terain 32\11,5 R15
Vladimir УАЗ 469 И-502 225/85/R-15
Слон УАЗ-31512(469)R15 все сезонка
Сусанин UAZ Hunter BFG М/T 32/11.5/15
ТИМОХА уаз-31519 Я-569 R15 все сезонка
Горец Toyota Hilux BFG All-Terain 31\10,5 R15
Викинг UAZ Hunter. Mickey Thompson 33/12.5/15
Бесёнок Тойота "Раннер" Или 31 или 33х13.5х15
olegiva Ниссан патруль BFG МТ33\12,5 R15
ОлегА Toyota 4Runner BFG А/T 31\10,5 R15
andreyzv NISSAN-PATROL COOPER STT 35"
Potemkin Toyota 4Runner BFG AT 33\12,5 R15
Увлекательность любого путешествия лежит где то между "воскресной вылазкой" и "смертельной опасностью"
Осенняя покатушка
УАЗовед » 18 окт 2010, 20:11
Ksantos писал(а):Сейчас езжу на переднем мосту, с установкой заднего и при условии его работы и если успею проделать описанные выше операции я думаю при аккуратном вождении без фанатизма стоковая буханка в состоянии с максимум двумя не глубокими застреваниями проехать 10 км по бездорожью =) Или я слишком хорошего мнения об Уазе?
Уважаемый Ksantos! Не хочу никого обидеть, согласись - УАЗ достоин уважения. Посмотри в каком он у тебя состоянии, но он же тебя везёт! Любая иномарка уже бы стала "недвижимостью". То что Вы хотите сделать вместе с УАЗом: на 50% зависит от резины, на 30% от водителя и всего на 20% от автомобиля или того что от него осталось. Поверь, уж я то знаю. Не переоцени возможности.
С уважением, Алексей.
"...Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" А. и Б. Стругацкие, "Понедельник начинается в субботу"
Ибу ибуди — хуйдао муди.(кит. 一步一步地会到目的, Шаг за шагом можно достичь цели.)
"Я знаю, что ничего не знаю, но многие не знают и этого"... Сократ.
"...Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" А. и Б. Стругацкие, "Понедельник начинается в субботу"
Ибу ибуди — хуйдао муди.(кит. 一步一步地会到目的, Шаг за шагом можно достичь цели.)
"Я знаю, что ничего не знаю, но многие не знают и этого"... Сократ.
Осенняя покатушка
dimian » 18 окт 2010, 21:31
Поменял резину BFG T/A KM2 215/75/15 ищу штампованые диски на шниву у кого есть? куплю.
Осенняя покатушка
Zmej » 18 окт 2010, 22:47
ТИМОХА писал(а):а каски брать ??? а то у меня её нету.
Каску и бронежилет могу дать.
Не умеешь петь - не пей!!!
Осенняя покатушка
als-a » 19 окт 2010, 10:15
По стартовому взносу. Приблизительно сумма будет в районе 400 руб. Еще не все расходы закончились. Точнее пока не могу.
Увлекательность любого путешествия лежит где то между "воскресной вылазкой" и "смертельной опасностью"
Осенняя покатушка
als-a » 19 окт 2010, 12:00
В пятницу, ближе к вечеру, будет выложена схемка как поедем, ну так для общего ознакомления.
Увлекательность любого путешествия лежит где то между "воскресной вылазкой" и "смертельной опасностью"
Осенняя покатушка
als-a » 19 окт 2010, 12:10
На точке "СБОР" нужно быть в 9 утра.
Увлекательность любого путешествия лежит где то между "воскресной вылазкой" и "смертельной опасностью"
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5