О зачетных категориях.

[als-a]

Если точки чисто искать я могу такое ориентирование сделать прямо в городе, c асфальта съезжать не надо будет. Всех в одну категорию.

[toster]

Поэтому клиренс можно не учитывать

извини -- когда клиренс 500 мм колеса качай, не качай сильного толку не будет

[Горец]

Не будешь же ты в лагере мерить клиренс моей машины...

А в чем проблема?..на лесном жыпиэсе мерили...я посмотрю, что ты будешь говорить, когда ты будешь по колее Тостеров ехать...колеса-то одинаковые...а чего это ты не едешь???

[Bronebadza]

Ну ты же понимаешь что чтобы на 31 колесах добиться клиренса 500мм, это надо сильно извращаться над машиной, что ведет в категорию спорт. Не надо утрировать и так теряю к разговору и обсуждению всяческий интерес...

С чего это у нас колеса одинаковые? Ты мои колесики не видел? У меня 31 детский размер, а у Тостера 33, ты чего-то конкретно попутал...иногда стоит читать что пишут на боковине колес. А клиренс, очень призрачная величина и у каждого она своя Приедет нива на матраксах и я поржу как ты за ней пыль глатать будешь. Мое имхо, клиренс, не такой важный параметр, да и тех. комиссии у нас нет.

[Горец]

Bronebadza, А как же уазы, у которых с завода военники стоят???..на стандартной резине!!!..

Добавлено (28.08.2012, 00:10)
---------------------------------------------

С чего это у нас колеса одинаковые? Ты мои колесики не видел? У меня 31 детский размер, а у Тостера 33, ты чего-то конкретно попутал...

.А будешь, так я могу колеса накачать и они станут почти 33, а могу спустить и они будут 31

что-то не стыкуется!..

[aleks-700]

В изложенных нами требованиях регламента,что не так????Давайте по пунктам,будет результат...или давайте тупо по РАФу придумывать не надо...

[Bronebadza]

Вообще-то я и имел ввиду. Что УАЗ с завода на военмостах = стандартная машина. А клиренс лучше чем у такого же УАЗа на колхозах. Читай внимательнее.

Все замечательно стыкуется я тебя уверяю, надо только подумать и все.

[Горец]

клиренс, не такой важный параметр, да и тех. комиссии у нас нет.

Почаще на соревнованиях надо было бывать!..Говорю же, что на лесном жыпиэсе мерили клиренс!!!..

[Bronebadza]

Я понял почему АЛС-А так лебеду снимать не хочет, ему в ниву 35 катки не вкатить, чтобы уверенно чувствовать себя в спорте, поэтому лучше на ниве на 29 колесах с лебедкой и в туризме, соревноваться со стандартными нивами и тд

А еще на каких наших соревнованиях мерили?

[aleks-700]

Трассу готовили так,что лебёдка была не нужна,по этому и ввели запрет.Пашка каждую точку не буксуя раза по четыре взял....

[als-a]

или давайте тупо по РАФу придумывать не надо...

Сань ну я же тебе писал, возьмите список тех кто был и попробуйте просчитать кто в какую категорию лезет. Посмотрим что выйдет, тогда можно будет сказать подходит нам это или нет. У броника стоит генератор НЕ стандартный - путь в ТР2 сразу.

[Горец]

А клиренс, очень призрачная величина и у каждого она своя

Самое интересное...у нас мосты одинаковые...но резина у меня 33, у тебя 31...клиренс у нас одинаковый...260..гыгыгы...ошибка или???

[Bronebadza]

Не будем гадать, давай встретимся и померим. И посмотрим на сколько у нас одинаковые машины и на сколько разная резина....

На тему моего генератора, где на нем надпись что он не стандартный? Как он влияет на проходимость?

[aleks-700]

Такое ощущение ,что смотать трос равносильно снятию трусов на красной площади,ради прикола на следующие покатухи трос смотаю и в лагере с пультом оставлю.Турист он и есть турист....

[Bronebadza]

Саш +1. Развели детский сад на 10 страниц. Ппц влом потратить 10 минут, принципы там понимаешь и тд. Просто очково на 27 резине, гонять без лебеды за 31 тапками...

А если уж на то пошло то у меня в машине, большая часть запчастей уже Тайота...И куча запчастей от тюненых производителей и что? Как они влияют на проходимость? Ответ = никак.